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最轻的金属是什么?
1、最轻的金属元素是锂（Li），它是一种化学符号为Li、原子序数为相对原子质量为941的金属元素。锂是一种非常活泼的金属，在自然界中主要以含锂矿物的形式存在，比如著名的钾长石矿物中就含有很多锂。
2、锂是金属里最轻的一种。常温下，它的密度，只有每立方厘米0.534克，即使放在轻质汽油中，它也不会沉下去。锂又是一个相当活泼的金属。
3、说起金属中最轻的金属，那当然是锂。锂的比重只有0.535，是铝的1/5，水的1/2，用普通的小刀就能轻易地把它切成几块。
4、在金属世界里，最轻的金属是锂，最硬的金属是铬，耐高温的冠军是钨，最易熔化的金属是铯，导电性最强的金属是银，最不怕腐蚀的金属是铱。
5、目前世界上最轻的金属材料是微格金属，据说这种金属材料轻到可以像鸟类的羽毛一样在空中慢慢地飘荡。在很长的一段时间里，钛合金都被认为是目前世界上最轻同时也最结实的金属材料，因此得到广泛的应用和重视。
6、世界上最轻的金属，那当然是锂。锂的比重只有 0.534，约为水的一半，就连铝都要比它重4倍，用普通的小刀就能轻易地把它切成几块。锂是制造高能电池的重要原料。
怎样把铜铝电线接在一起
1、用铜铝线鼻子：若铝导线与开关的铜接线端连接时，先给铝线装上线鼻子，然后再连接铜线，这种线鼻子使铜铝紧密焊在一起的，可以彻底杜绝电化学腐蚀。
2、铜线和铝线是不能直接连接的。铜线和铝线可以通过一定的方法连接在一起。铜线和铝线的材质不同，因此特性也不相同，想要把它们连接在一起，是需要通过特殊处理的。单股小截面铜、铝导线连接，应将铜线搪锡后再与铝线连接。
3、铜铝鼻子（或铜铝线夹） 铜铝鼻子是比较方便的一种方法。给铝线安装一个铜铝鼻子，再直接与铜线相接即可。 铜铝鼻子是将铜和铝紧密的焊接在一起。焊接 懒得买铜铝鼻子，可以仿照铜铝鼻子的做法，自行焊接。
4、铜线和铝线相接的最好的办法：用铜铝线鼻子，先给铝线装上线鼻子，然后再连接铜线。
沪铝连续
沪铝连续是指按照一定的时间间隔标准将不同合约的价格做成一个连续的K线图，利于分析使用，非交易合约。
因为期货合约大多是有交割期的（也有没有期限的，比如LME三月铜等，后面解释），通常最长的合约期限也不超过一年，为了研究上的方便，很多行情报价系统都设立了“连续合约”。
沪铝主连指沪铜所有换月的主力合约行情连接在一起。主连：主力合约的连续。
铜线和铝线怎样连接比较好
1、这是由两种不同材料的电化学反应引起的，如果没有铜铝接头，可以使用铜线铜接头和铝线铝接头，但不要直接连接。由于铜锌不产生腐蚀，而铝锌不产生腐蚀，因此有必要在中间填充一层锌皮作为过渡层，从而解决铜铝腐蚀问题。
2、铝线和铜线接在一起的最好办法是焊接。焊接，把铜线与铝线焊接在一块，这种最好，不过一般很难将锡焊在铝上。
3、过渡连接，这个和铜铝线鼻子一个道理 焊接，这种效果是最差的。因为人工焊接的，不能保证完全把接头和空气隔离，所以远比不上上面三种效果。接头，这种只适用于比较细的家用导线，一边连铝线一边连铜线。
传统铝互连和先进铜互连之比较?
1、和铝相比，铜的电子迁移失效时间要大一到两个数量级，所以它可以在更小的互联层厚度上通过更高的电流密度，从而降低能量消耗。
2、CPU正是由晶体管组合而成的。简单而言，晶体管就是微型电子开关，它们是构建CPU的基石，你可以把一个晶体管当作一个电灯开关，它们有个操作位，分别代表两种状态：ON(开)和OFF(关)。
3、铜互连几乎垄断了数据中心1Gb速率或更低速率的互连应用，这是由于在服务器之间短距离互连方面，铜互连是最具有成本效率优势的。
4、芯片制作完整过程包括芯片设计、晶片制作、封装制作、测试等几个环节，其中晶片制作过程尤为的复杂。
“铸铁发动机”性能更好,为什么“全铝发动机”却越来越多?
1、还有，生铁和铝的物理特性取决于生铁缸盖的动摩擦因数是好于全铝发动机的，因此从使用期限上来讲，铸铁发动机也是要好于全铝发动机的。铝汽车发动机还容易高温下跟水产生化学变化。
2、大众经常使用铸铁发动机，因为铸铁发动机的起动热效应不如铸铝发动机，但其使用寿命和耐磨耐压性能都比全铝发动机好。目前越来越多的车企做全铝发动机，因为全铝发动机相比传统铸铁发动机有重量轻的优势。
3、并且铝的排热实际效果会更好一些，特别是汽车发动机运行环节中原本增温就特殊的强大，因此全铝发动机要比生铁发动机散热好，就会比较不易发生爆炸。全铝发动机的缺陷有结构复杂，耐蚀性差，抗压强度差，摩擦阻力比较大。
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