陕汽贴吧（陕汽贴吧陕汽高级领导）

admin 18 2023-12-10

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1、“张彦军”网友最早认识德国曼恩是在刚下广东的时候，当时消防中队就有很多曼恩的消防车。他表示：国内比较多的还是曼恩的大件车，在大件车行业内，曼恩也有很高的知名度；曼恩在物流上应用车型多数为480和440。

2、进入越野试驾场地，在安全员的指导下爬陡坡、过沟壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龙4×4极道者越野房车都如履平地，没有感觉到丝毫吃力，变速箱挡位变换跟进十分及时，手动介入也十分便捷。

3、但还是保留了曼恩的主要特征。特别是前脸碗状的进气格栅、黑色的装饰面板以及银色的装饰横条，一切都是曼恩的风格。相比我们见到的同类型车，TGL的前挡风玻璃尺寸感觉非常大。

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1、应该不是传感器到问题，看看车速是不是正常，再看看车速的拨码器是否正常。

2、楼主如果不放心或者故障频发，请首先检查制动总泵（刹车总泵）是否漏气.瞬间气压表清空不是一定有气路漏点就是传感器的问题，传感器这种问题看来不可能.楼主请你到服务站全面检查汽车气路。

3、从变速箱处找到里程表传感器接。从变速箱处找到里程表传感器，上有三根线，一般中间那根是信号线，顺着颜色在仪表上找到那根线，接出来就行了。用你的东西试试表走就行了。

4、仪表上黄色的是故障警告灯，说明某个部分出现问题，没有正常工作，提示您赶紧检查维修，陕汽德龙F3000是陕汽2009年推出的重卡。

1、一是因为缺水，导致的冷却效率低造成的。二是因为冷却风扇或散热器散热不良或都塞造成三是因为发动机蹿气造成的，要逐一检查。以下为几个方法：定时检查水箱。

2、可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。

3、发动机工作时冷却液内无空气（冷却液运行时无气泡）出现返水。发动机起动后，不管是水温高或水温低，加油门时膨胀水箱加水口不往外喷（翻）冷却液而收油门时则从加水口处往外喷（翻）冷却液。

1、差别不是很大，10档好，10档动力输出范围更广。

2、法士特变速箱是一种常见的商用车变速箱，通常有慢箱和快箱两种档位，用于不同的行驶情况。具体来说：慢箱：慢箱是用于爬坡、牵引等低速高扭矩工况下的档位。

3、法士特大10档变速箱优点是耐用、让动力持续性和平顺性愈加饱满。法士特的10挡超速挡铝壳变速箱，头挡速比达到174，重载起步更轻松。

4、快速箱，耐用。缺点是输入扭矩小。小10档由于速比调配范围大，但是输入扭矩小，一般用于快速物流业、载重小、轻卡、中卡、客车、小型工程机械。10JS90A是超速档变速箱，为快速箱。

5、好。爬坡方面。法士特小十档后马达能力更大，爬坡能力更强，并且输出速度更强，更好。速度方面。法士特小十档后适应能力更强，转变速度更快，所以速度更快，更稳，更好。

6、那要看载重多少，标载9档的比较好一点，体积小易维修。重载12档的比较好用。

该公司值得去。陕西汉德车桥是潍柴动力与陕汽集团共同投资组建的，有强大的背景，值得去公司上班。陕西汉德车桥具备年产150万根桥总成的能力，年产值超130亿元，实力比较强。

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